Extension du Port : surmonter les défis économiques et renforcer la résilience aux catastrophes.
Par sa proximité avec la partie Hollandaise de l'île, le port de Galisbay fait face à des défis qui impactent son trafic et ses revenus. Le projet d'extension vise à résoudre ces problèmes et à renforcer la résilience aux catastrophes naturelles de la partie Française.
Défis économiques
Contexte économique dynamique
— Le port de Philipsburg surpasse Le Port de Galisbay en raison de tirants d'eau plus profonds et de quais plus longs, entraînant une perte de trafic intérieur significative.
— Avec le port Néerlandais de Philipsburg offrant une capacité supérieure, le Port de Galisbay sert principalement de hub d'importation et redistribue les marchandises débarquées à Philipsburg vers le côté Français. Cette configuration limite la génération directe et indirecte de revenus, avec des taxes supplémentaires sur les importations Françaises passant par le port Néerlandais.
— L'augmentation du trafic maritime dans les Caraïbes souligne la nécessité pour Le Port de Galisbay d'étendre sa capacité pour rivaliser avec d'autres ports régionaux traitant le transbordement.
Résilience aux catastrophes
Logistique et sécurité
— En 2017, l'ouragan Irma a exposé les limites du Port de Galisbay en tant que seul port opérationnel après la catastrophe, gérant la logistique d'urgence pour toute l'île.
— Le projet d'extension vise à répondre aux préoccupations de sécurité en augmentant la capacité pour accueillir des navires plus grands et rationaliser la logistique d'intervention d'urgence.
Concertation préalable :
Cadre, objectifs, contacts
Contexte réglementaire
Par saisine de la Commission Nationale du Débat Public (CNDP) le 19 mai 2023, l’établissement portuaire de Saint-Martin a présenté les caractéristiques de son projet ainsi que les enjeux associés pour le territoire. Suite à cette saisine, la CNDP a décidé que la collectivité devait organiser une concertation préalable avec garants en application de l’article L.121-9 du Code de l’environnement afin de débattre du projet selon les modalités de concertation préalable définies à l’article L.121-8 de ce même code. Elle a considéré que le projet comporte des impacts significatifs sur l'environnement et présente de très forts enjeux d'aménagement du territoire et socio-économiques. Deux garants ont été désignés par la CNDP pour accompagner cette concertation : Madame Ilaria Casillo et Monsieur Roger Annicette.
Objectifs de la concertation
L’objectif de la concertation préalable est de partager, avec les acteurs et les populations concernées par le projet, les enjeux environnementaux, les impacts socio-économiques ainsi que les questions d'aménagement et d’intégration territoriale en vue de former une décision éclairée. Cette phase de dialogue permettra de recueillir l’expression et les propositions des différents publics pour enrichir la décision qui sera prise ultérieurement par le maître d’ouvrage.
Cadre juridique
La concertation s'aligne sur l'article L. 121-15-1 du Code de l'environnement, mettant l'accent sur l'information transparente, la considération des alternatives et la participation équitable.
Étapes post-concertation
Le porteur de projet produira un document synthétisant les contributions des participants et les décisions prises lors de la concertation. Ces documents seront inclus dans le dossier de demande d'autorisation administrative pour l'enquête publique ultérieure, étape cruciale avant la déclaration d'utilité publique du projet.
Contacts
Port de Galisbay
Albéric ELLIS Directeur Général : aellis@portdemarigot.com
Garants
Ilaria Casillo : ilaria.casillo@debatpublic.fr
Roger Annicette : roger.annicette@garant-cndp.fr
Calendrier
Les ateliers de la concertation préalable
Pour participer :
Inscription aux ateliers
📺Retrouvez toutes les séances en replay sur Facebook.
→ 26 février - 18h - 20h :
Ouverture - Réunion de lancement
CCISM - Présentation PDF ↓ | Compte rendu PDF ↓
→ 27 février - 17h30 :
Quelles perspectives globales de développement à Saint-Martin avec son port ?
CCISM - Présentation PDF ↓ | Compte rendu PDF ↓
→ 28 février - 17h30 :
Les enjeux environnementaux
Grand Case Beach Club - Présentation PDF ↓ | Compte rendu PDF ↓
→ 29 février - 17h30 :
Comment l’extension du port sert-elle le développement du tourisme à Saint-Martin ?
Grand Case Beach Club - Présentation PDF ↓ | Compte rendu PDF ↓
→ 1 mars - 17h30 :
Impacts sur l’usine d’eau potable
CCISM - Présentation PDF ↓ | Compte rendu PDF ↓
→ 16 mars - 9h - 15h :
Journée porte ouverte
Port de Galisbay
→ 18 mars - 17h30 :
Comment l’extension du port sert-elle le développement du commerce à Saint-Martin ?
CCISM - Présentation PDF ↓ | Compte rendu PDF ↓
→ 19 mars - 17h30 :
Le coût et le financement du projet
CCISM - Présentation PDF ↓ | Compte rendu PDF ↓
→ 21 mars - 17h30 :
L’atelier des alternatives
Grand Case Beach Club - Présentation PDF ↓ | Compte rendu PDF ↓
→ 22 mars - 17h30 :
Port de marchandises, port de plaisance, quelle articulation demain ?
CCISM - Présentation PDF ↓ | Compte rendu PDF ↓
→ 12 avril - 17h :
Clôture
CCISM - Réunion de restitution ↓
Documents
Documents de la concertation
Avis de la CNDP sur la réponse du maitre d'ouvrage
CNDP : Commission nationale du débat publicRéponse du maître d'ouvrage aux garant(es) de la CNDP
Bilan de la concertation
Dossier de la concertation
Études environnementales
Le premier document intitulé "0 - Liste des études environnementales" répertorie toutes les études disponibles également et listées ci-dessous :
Vos avis et vos questions
Vos avis, questions, contributions et propositions concernant le projet.
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Formulaire